- TRIESTE
- TRIESTETRIESTEAvec 233 000 habitants en 1991, Trieste était la principale ville de la région administrative du Frioul-Vénétie Julienne. Le trafic de son port est important (36,6 millions de tonnes en 1992) mais ne doit pas faire illusion: très déséquilibré, il est constitué pour 90 p. 100 d’hydrocarbures aux entrées, et son essor a pour cause principale la mise en service du pipe-line Trieste-Ingolstadt, prolongé ensuite jusqu’à Karlsruhe. L’histoire récente de Trieste est en fait dominée par un marasme économique qu’illustre la diminution de sa population (10 p. 100 depuis 1980) et qui contraste avec sa fortune passée.Petit port de pêche et de cabotage à l’origine, Trieste fut, du début du XVIIIe siècle à la fin de la Première Guerre mondiale, le principal port maritime de l’Empire austro-hongrois; le chemin de fer le relie à Vienne dès 1849. Si les conditions nautiques étaient bonnes, le site, dominé par le plateau du Carso (Karst), n’a pas tardé à se révéler étroit pour une agglomération qui atteignait 250 000 habitants en 1914.Après 1918, Trieste rédimée a souffert de sa situation géographique excentrique, tout comme des nouvelles conditions politiques et économiques de l’Europe centrale. De nouveau italienne en 1954 après être restée, depuis la fin de la Seconde Guerre mondiale, ville libre contrôlée par l’O.N.U., elle est désormais contiguë à la frontière slovène. La volonté italienne d’empêcher son dépérissement s’est traduite par son raccordement au réseau autoroutier national et par la poursuite d’une industrialisation commencée sous le fascisme. Trieste a des constructions navales, une fonderie, une raffinerie de pétrole, des industries chimiques, métallurgiques, alimentaires. Le rôle de Trieste reste essentiel pour le stockage et le conditionnement des agrumes, du café, des vins. Sa fonction de transit vis-à-vis des États d’Europe centrale (Autriche en premier lieu) reste limitée par la concurrence des ports allemands. On a pu parler à son propos de «modernisation inefficace»; mais le renforcement du rôle pétrolier semble, au début des années 1990, avoir préludé à une intégration européenne plus profitable.Triestev. d'Italie, ch.-l. du Frioul-Vénétie Julienne, au fond du golfe de Trieste; 244 980 hab. Port import. et centre industriel. Université.— Théâtre romain; cath. (XIe et XIVe s.); chât. (XVe-XVIIe s.).— Propriété des Habsbourg (1382), Trieste fut le princ. débouché maritime de l'Autriche. Elle fut cédée à l'Italie en 1919. Prise par Tito (1945), cap. du Territoire libre de Trieste (1947), elle revint à l'Italie (1954), la majeure partie du territoire passant à la Yougoslavie. Son port fut déclaré port libre.
Encyclopédie Universelle. 2012.
